相比现款的智跑,KX5在内饰上还是有了长足的提升,无论是设计还是做工在同级别都属于比较出色的,上深下浅的配色及T字形的设计也符合目前起亚的家族式内饰风格,偏向驾驶员一侧的中控则提供了更便捷的操作。中控区域为搪塑材质,但为了提升视觉效果,采用了双缝线的工艺,方向盘的手感也非常扎实。
除了车辆的设计外,同级别少见的丰富配置也是起亚一贯的传统,在此次试驾的旗舰车型上,不仅配有8.3英寸触屏,还带有前排座椅加热通风,方向盘加热,后排座椅加热,可加热杯架等舒适配置。而在安全配备方面,泊车辅助,自动泊车,自动驻车,电子手刹,车道保持及盲区检测等可谓应有尽有,但通过配置表我们也不难发现,各个车型见的配置落差非常大,比如杯托加热,前排座椅通风,后排座椅加热等都是顶配车型独享的。
安猎手御甲版的上市,进一步丰富了长安汽车在新能源汽车领域的产品线,也为消费者提供了更多选择。它的出现不仅展现了长安汽车在技术创新上的实力,也预示着新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相,新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型,预计最快将于今年年底前上市开售。
日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。